台北市今年兒童節前,宣布開放捷運能搭載12吋以下兒童自行車,沒想到有家長抱怨,兒童自行車規定比照成人單車,不但得遵守開放進站時段,還不能在淡水、北車等大站進出或轉乘,直呼美意大打折扣。
民眾:「可是不影響到別人的定義是什麼,為什麼包成這樣就不會影響到別人,我不是很了解,只要不要傷到別人就可以了!」
隨著天氣變遷,全球暖化,各地天氣都劇烈變化,有些地方該冷不冷,有些地方該熱不熱,不知道大家又更喜歡哪種天氣呢?像我的話我自己事最喜歡冬天,因為冬天的天氣雖然很冷,但不至於流汗,以台灣來說,稍微披個圍巾,帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了,頂多騎車再加個手套是吧?但是夏天可就完全不同了,在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢!就連在通風處都這樣,更不用說在汽車內了,所以待在汽車內的悶熱要解決的話,果然還是要依靠汽車隔熱紙,汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界高CP值隔熱紙的陽光照射到車內的溫度,長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升,夏天更是完全受不了,還會影響汽車內冷氣的運作,導致冷氣效能降低,張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題,也可以選比較好的材料,讓可見光的透光效果更加清晰,當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來,選到過於遮蔽的隔熱紙,不僅晚上視線不佳,也不符合法規哦,還是要仔細評估考慮行車的安全,這點在選購汽車隔熱紙時,要特別注意。
台北市議員陳慈慧:「這是一個很官方的做法,其實開放兒童自行車,它的體積並不同於成人。」
捷運公司表示,目前市售12吋腳踏車大致符合行李規範,只要包裝好就能開放各站免費通行。北捷強調,兒童自行車,比照隨身行李規範,若是家長有任何需求,站務人員,都願意提供協助。
2008年才創立的隔熱紙品牌,為何能擁有如此優異的特性表現?主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術!可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項,「奈米陶瓷隔熱紙選購」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說,陶瓷成分容易出現霧化,清晰度容易受到限制,於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1+1>2的加值效果!
所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面,因本身變色性極低,連帶也不會產生膜料變色的情況!而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙,之所以提供長達7年的產品保固,這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下,面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗,展現十足優異的功能數據!